森鸿物流是一家致力于提供跨境电商物流综合解决方案的物流服务商,现已倾力打造出多条优质的亚马逊FBA头程派送以及海外仓头程派送的物流渠道,搭建了一整套可以同时满足大中小卖家不同层次需求的综合物流解决方案。包括国际快递、国际空运、国际海运,海外仓储派送,处理退换货,本地税务申报等各项服务。业务增长迅速,现稳定的清关网络已经覆盖了欧洲和东南亚等国家,同时还服务于多个**级卖家的海外仓头程清关及派送。在干线运输上,部分航线上已自有空运包板资源、和每周多频次海运拼箱来保证运力。设立在东南亚和欧洲的海外仓,用于解决客户的海外仓代发货及本地退换货服务。
“前不久我和日本日立物流公司老总交流,他也说,中国的物流企业在国内做得很较致,在国际上的布局相比发展中国家是有优势的,但和发达国家相比仍然有待学习。因为他们的ToB运营能力、精细化管理能力很强。”深圳市跨境电子商务协会执行会长王馨在菜鸟中欧公路发布会上如是说。
回到电商出海这件事,以前做外贸讲究薄利多销,物流企业只要跟中小型商家达成默契即可,跨境物流的规模化、精细化的要求并不高。现在,大型互联网企业要出海,要做出规模,就不能忽略物流上的规范运作。
企业也注意到了这一点。拿阿里来说,在海外市场抢下话语权时不我待,同时阿里系固有的商家规模、消费者数量,甚至是在海内外的品牌影响力,都倒逼着阿里咬紧物流这一环。
东南亚的风声也以说明这一点。根据《2021年东南亚互联网经济报告》显示,预计在2025年东南亚互联网经济的总商品价值将突破3630亿美元,东南亚市场较具发展潜力。Tik Tok Shop已经前去占位,京东也在那边有所布局。拼多多此次出海,外界也曾以为东南亚才是它的首站,熟悉下沉市场的拼多多当然知道东南亚有多香,但也奈何那边实在厮杀正酣,才绕行至北美,避免刚踏出**就落得尸骨无存。