长沙到希腊电商直发

森鸿物流是一家致力于提供跨境电商物流综合解决方案的物流服务商，现已倾力打造出多条优质的亚马逊FBA头程派送以及海外仓头程派送的物流渠道，搭建了一整套可以同时满足大中小卖家不同层次需求的综合物流解决方案。包括国际快递、国际空运、国际海运，海外仓储派送，处理退换货，本地税务申报等各项服务。业务增长迅速，现稳定的清关网络已经覆盖了欧洲和东南亚等国家，同时还服务于多个**级卖家的海外仓头程清关及派送。在干线运输上，部分航线上已自有空运包板资源、和每周多频次海运拼箱来保证运力。设立在东南亚和欧洲的海外仓，用于解决客户的海外仓代发货及本地退换货服务。

首先在商家端，越来越多的卖家开始选择“逃离”亚马逊入驻新平台或者自己开发独立站。
2006 年，亚马逊**推出了针对第三方卖家的一站式履约服务 FBA ，通过建立商品集中仓储和智能高效调配系统，卖家支付 FBA 费用，由亚马逊完成包括储存、分拣、配送、客服和退换货等流程，从而降低卖家的时间和运营成本，吸引了大量商家入驻。
但现在，FBA 的模式开始受到 Shein 为代表的新一站式服务的冲击。简单来说，如今 Shein 的模式让卖家更省心、更能“躺平”。
图片来自 Twitter以一个中国的跨境卖家为例，在亚马逊模式下，虽然 FBA 实现了一站式仓储和物流，但卖家除了承担 FBA 仓运成本，还需要负担头程运输费用、商品佣金、商品推广的工作和费用。但在 Shein 的模式下，卖家只需要备货和等待收揽，其他所有物流、销售推广、运营管理、退换货等都由平台承担。
这样的模式下，再加之从亚马逊去年以来进行的大规模商家封号运动，促使很多中国小商品卖家都开始尝试转向 Shein、Temu 等平台，或使用 Shopify 所提供的一站式物流和仓储系统来建立自己的网站。而很多卖家发现使用独立站路径，扣除人力成本后产生利润可能基本跟亚马逊持平甚至更多。
在仓储物流服务之外，亚马逊平台不断攀升的广告和销售成本也在不断“劝退”卖家。如果留意亚马逊近几个季度财报的话可能会发现公司的广告收入较近节节攀升，但实际上这些收入都是从卖家身上“薅”来的。
2014 年在亚马逊投放广告的单次点击费用才仅约 0.14 美分，但到了 2022 年初单次点击已经飙升到了约 1.60 美元。此外，今年以来，亚马逊还全面上调了 FBA 六项服务费用，其中，细项涨幅较高甚至达到了 150%。