长沙到西班牙电商COD物流

森鸿物流是一家致力于提供跨境电商物流综合解决方案的物流服务商，现已倾力打造出多条优质的亚马逊FBA头程派送以及海外仓头程派送的物流渠道，搭建了一整套可以同时满足大中小卖家不同层次需求的综合物流解决方案。包括国际快递、**空运、**海运，海外仓储派送，处理退换货，本地税务申报等各项服务。业务增长迅速，现稳定的清关网络已经覆盖了欧洲和东南亚等国家，同时还服务于多个**级卖家的海外仓头程清关及派送。在干线运输上，部分航线上已自有空运包板资源、和每周多频次海运拼箱来**运力。设立在东南亚和欧洲的海外仓，用于解决客户的海外仓代发货及本地退换货服务。

首先，上涨的不是某个单项运费，而是几乎所有的运费品类。跨境电商在运输服务上可以分为一些不同的品类，每个品类因为服务时效等不同收取不一样的费用，也给了商家更多选择的余地。但是这次，几乎所有的亚马逊运费都上涨了，看来商家们这次是逃无可逃了。

其次，除了上涨运费，在美国的一些边远地区，从8月起，还要开征**-200%的附加费。其实这个也是可以理解的。比如说，美国的阿拉斯加州此前是俄罗斯的**，该州和美国本土之间还隔着一个面积比中国还要大的加拿大， 这么远的地方，还按普通收费来肯定得不偿失。

还有，参照其他友商的做法，亚马逊这次的运费上涨幅度应该不会低。虽然现在离较终的涨价还有一个多月，目前还没有看到具体的运费上涨幅度，但是此前，一些主流美国快递成员已经给亚马逊打了一个样板，提前启动涨价程序了，比如说：3月7日，联邦快递开始征收15.25%的陆运包裹附加费；3月14日起，UPS将其燃油附加费从原本的29%上调至36%；马士基等海运成员的有些单项费用更是上涨了1倍以上。

对广大的中国跨境卖家而言，跨境电商这个生意，越来越难做了！不光是运费，跨境运营成本越来越高很显然，运费上涨后，*一个感觉到疼的不是别人，肯定是平台上的众多跨境电商卖家。中国的很多跨境卖家，很多都是做欧美市场的，同样也在MCF费用上涨之列。

事实上，这已经不是跨境卖家们遭遇到的*一次涨价了，而且这次涨价距离上一次的涨价，时间并不太长。2021年11月，亚马逊在发布了*三季度财报时“顺便”宣布：2022年起，FBA配送费将全面上涨。据了解，此次亚马逊涨价的大部分服务，涨幅都达到了5%左右，比如说，跨境电商的重点类目服装，就上涨了8%以上。