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森鸿物流是一家致力于提供跨境电商物流综合解决方案的物流服务商,现已倾力打造出多条优质的亚马逊FBA头程派送以及海外仓头程派送的物流渠道,搭建了一整套可以同时满足大中小卖家不同层次需求的综合物流解决方案。包括国际快递、**空运、**海运,海外仓储派送,处理退换货,本地税务申报等各项服务。业务增长迅速,现稳定的清关网络已经覆盖了欧洲和东南亚等国家,同时还服务于多个**级卖家的海外仓头程清关及派送。在干线运输上,部分航线上已自有空运包板资源、和每周多频次海运拼箱来**运力。设立在东南亚和欧洲的海外仓,用于解决客户的海外仓代发货及本地退换货服务。
就在几天前,亚马逊发布了一则公告:平台正在引入新的卖家激励措施,凡是2022年1月1日之后在美国、日本或欧洲入驻的新卖家,就有资格获得价值**过5万美元的潜在利益,包括在亚马逊品牌注册后获得5%的合作品牌奖、较高200美元的信用额度等。但是,对于更多的亚马逊商家而言,新的激励措施对他们而言还是杯薪。就在不久前,美国站就发布了公告,将从5月9日起上调美国多渠道配送(MCF)费用。
也就是说,如果你在亚马逊之外的平台上做跨境电商,但是运输方面选择的是亚马逊(事实上,除了亚马逊之外,也没有太多其他的选项;因为选择其他的商业快递可能费用更贵,时效还更慢),从5月9日起,你应该支出的运费将会再次上升了。
网络尽管很多人对于这次运费的上涨,早就有了一定的心理准备,但是事情一旦真的做实了,还是有些猝不及防的感觉。2020年以来,受到的影响,包括亚马逊在内的跨境公司在燃料和运输成本各方面的支出不断上涨,这些公司的盈利空间也越来越小;据了解,随着跨境业务的增长,除原有的站点外,MCF目前已经在美国新建了**过350个加油站,通过持续完善基础设施和物流网络,MCF的准时交货率达到了97%。当然,这个值得称道的准时交货率是以巨大的燃料和运输成本支撑起来的。
在燃料和运输成本疯涨的情况下,公司的运费不涨价的话,他们基本上就是在做雷峰,白白的为商家服务。所以我们看到,这次,亚马逊的运费涨价还是非常狠的。