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森鸿物流是一家致力于提供跨境电商物流综合解决方案的物流服务商,现已倾力打造出多条优质的亚马逊FBA头程派送以及海外仓头程派送的物流渠道,搭建了一整套可以同时满足大中小卖家不同层次需求的综合物流解决方案。包括国际快递、国际空运、国际海运,海外仓储派送,处理退换货,本地税务申报等各项服务。业务增长迅速,现稳定的清关网络已经覆盖了欧洲和东南亚等国家,同时还服务于多个**级卖家的海外仓头程清关及派送。在干线运输上,部分航线上已自有空运包板资源、和每周多频次海运拼箱来保证运力。设立在东南亚和欧洲的海外仓,用于解决客户的海外仓代发货及本地退换货服务。

有个老板聊直播电商时候说起了关于新国货的红利,内容如下:
2007年大学毕业以后,我就开始从事品牌和广告行业,在专业广告人的认知里,品牌的养成需要烧大量的钱,走非常多的路,才能建立心智。 很多人认为的品牌,那根本不叫品牌,就你那点销量,你的品牌叫啥名字都不重要,先有GMV,才有品牌。
所以你既要花钱投入产品,还要花钱投入营销,营销是个无底洞,很多人想的弯道**车,都不是真正的**车,只不过是自欺欺人罢了。
被媒体骗在小红书上投个几百篇没有人的笔记不叫**车。 被代理公司骗在上发了几百个地方网站的PR稿不叫**车,还美其名曰百度,你霸了哪门子的屏啊,没看到你家代理都把你家的品牌名产品名加长尾词打成啥样了才出来稀稀拉拉的几篇稿子吗,然后过3天都沉了。
被某团队骗在**上投了1000个KOC不叫**车,就靠每个视频几百的就觉得抢占视频用户注意力了?更别说**用户根本没有搜索习惯,做哪门子的搜索权重,你想啥呢?
但是**电商来了,一切都不一样了。 熙熙攘攘的人群加入了**电商的行列,大大小小的主播开始满世界找货卖。 为什么很多品牌热衷于找大主播带货,原因很简单,一个大主播可以让某个品牌的某个新品瞬间卖掉几万单,原本花费几个月时间才能完成的冷启动,在一场直播里就可以实现。刚才说了,没有销量,无从谈品牌,先让货找到目标用户,才能越做越大。 但是问题来了,大主播只卖大品牌,大主播不缺货,他和品牌的关系是互利互生,靠品牌的名声,向品牌的粉丝强化产品的利益点,赚自己的钱。 那新国货品牌怎么办,靠运营和专业抢占蚂蚁雄兵般的中小主播的货架,不要小看蚂蚁雄兵,卖货的这一年我看到太多名不见经传的某地本土品牌活生生被小主播们带出了一片天,带出了天猫店单链接**别的销量,有很多品牌你根本没听过,但是这并不影响人家在电商做的风生水起。
我自己是没有品牌的,我也不会做产品,但是我清晰的知道一条新国货逆袭路线—— 1.找好某个垂直细分人群,做好产品,这是根本,亘古不变。卖垃圾货挣快钱的路子也有很多,但是不建议大家这么做,夜路走多了会怎样,大家都知道。
2.组建专业的电商赋能团队,看清楚了,是**电商赋能团队,不是普通的**团队。 **团队是自己张罗找主播,自己做品牌直播。目前品牌自播做得好的,**,不是说品牌自播不重要,它非常重要,但是考虑到大部分品牌的应变能力和专业能力,通过赋能团队来提升起量更加迅速。
**电商赋能团队是指由专业人员组成的团队,他们负责将品牌的产品进行直播推广,编辑出产品的利益点,并设定合理的分润比例。他们提供成交工具,并对品牌进行基础销量和**的维护和建设。还具备对中小主播的话术、直播运营和流量采购等方面的建议能力。通过与这些团队的合作,品牌可以获得这些能力的支持并赋予给每个主播。
举个例子,某国货美妆品牌有大量的BD,每天的工作就是刷各种带货直播间,然后疯狂加主播撩主播。作为一个粉丝不到十万的小主播来说,每次直播结束都会遇到不少在后台主动求合作的品牌方。但是各个品牌的专业度高下立判,一眼就能看出来。 那些不能清楚介绍品牌卖点和合作利益点的BD可以被开除。 那些在合作后不主动联系并跟进样品寄送的BD可以被开除。 那些不提供直播话术的运营人员也可以被开除。 那些没有进行品牌基础建设(包括第三方网站上的销量、**和客单价)的品牌老板也应该引咎辞职。
每当我看到市场上的混乱和大家的不专业,我都觉得这是做新国货较好的时机。现在是全面展示能力的时候,只要比别人专业一点,就可以淘汰很多竞争对手。这就像品牌初期的淘汰赛,新兴渠道提供了弯道**车的机会,先成为渠道品牌,再成为全平台的消费品牌。