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森鸿物流是一家致力于提供跨境电商物流综合解决方案的物流服务商，现已倾力打造出多条优质的亚马逊FBA头程派送以及海外仓头程派送的物流渠道，搭建了一整套可以同时满足大中小卖家不同层次需求的综合物流解决方案。包括国际快递、**空运、**海运，海外仓储派送，处理退换货，本地税务申报等各项服务。业务增长迅速，现稳定的清关网络已经覆盖了欧洲和东南亚等国家，同时还服务于多个**级卖家的海外仓头程清关及派送。在干线运输上，部分航线上已自有空运包板资源、和每周多频次海运拼箱来**运力。设立在东南亚和欧洲的海外仓，用于解决客户的海外仓代发货及本地退换货服务。

“”又被称为我国“21世纪海上丝绸经济带发展之路”，此项国家经济发展政策较初是由提出，在发展中，借助中国属于沿海地区国家的优势，打开中国对外发展的市场，积极参与和世界经济体系的合作，旨在打造中国与世界联合的经济、文化、责任、利益、命运、政治共同体。随着我国此项经济发展政策的在市场内的不断推进与深入，跨境电商产业逐步在社会盛行。所谓跨境电商，便是指在发生资金交易过程中，交易主体对象属于不同经济管辖范围区域，而为了确保交易工作的顺利实施，采用电子商务平台线上交易的方式，进行资金在线结算，从而达成对现金与产品的交易。尽管我国目前市场制定的跨境电商交易方式在实际应用过程中，相关体系与政策制度的建设已相对完善，但由于我国沿海区域物业的发展技术仍相对落后，导致区域跨境电商发展仍存在相对滞后的问题。此种问题已严重影响到我国经济的不断对外发展。因此，本文将基于“”社会经济发展背景下，对我国跨境电商物流发展的难点进行分析，并根据提出的问题，挖掘出现难点的原因，以此提出针对性的跨境电商物流发展解决措施，实现构建一条高速且便捷的物流发展道路，从而为我国市场经济的可持续建设提供**。

1.我国跨境电商物流的发展历程纵观我国跨境电商在物流发展历程，可将其分为三个主要阶段，具体如下。

跨境电商物流发展的萌芽期处于 1999年 ~2008年，在这一阶段，跨境电商物流的建设主要依靠电子商务平台与网络信息平台，采用对外展示企业生产产品与发售商品的方式，进行我国对外资源与信息的交互。但在此过程中，却较少发生资金的线上交易，而是选择采用比较保守的线下交易方式[1]。并且，在发生交易过程中，一般使用 B2B贸易出口的方式，大多数出口以海陆运输方式为主。尽管此种运输方式可在一定程度上实现对货物的跨境交易，但此种交易方式对货物的运输时间较长、路途较为遥远导致运输过程存在风险、运输成本高。

跨境电商物流发展的高速期处于 2008年 ~2014年，在这一时间段内，我国互联网技术的发展为跨境电商提供了一个新的指导方向[2]。传统的线下交易方式被取代，大部分跨境电商开始采用线上的方式进行信息与资金交易，此种方式在一定程度上实现了交易过程的电子化，B2B贸易出口方式转变为 B2C贸易出口方式，多种贸易电商平台与电子商务平台开始在市场内盛行，交易物流的发展也呈现一种多元化的趋势。

跨境电商物流发展的爆发期处于 2014年之后，在 2014年的国家会议上，提出了“”发展背景，各国沿海的相关物流建设已逐步完善，国内跨境贸易工作的实施也向**化发展趋势过渡[3]。**专线、**邮政快递等运营模式也愈发完备，沿海城市的港口区域也成立了专门的物流运输点，我国跨境电商物流的发展在不断探索与尝试实践中走向了一个新的方向